El comportamiento acústico y vibratorio son claves en la percepción de calidad del vehículo. La optimización de NVH (ruido, vibración y dureza, por sus siglas en inglés) en proyectos implica una comprensión profunda del comportamiento de vibración del vehículo completo y todos sus subsistemas, incluida la cavidad acústica.
IDIADA cuenta con una dilatada experiencia en el ensayo y la simulación de una gran variedad de vehículos para la optimización del rendimiento de NVH, con un profundo conocimiento de los métodos para obtener una buena correlación entre la simulación y la realidad.
Al acoplar elementos finitos con modelos de cuerpo múltiple, podemos determinar con precisión aceleraciones o niveles de presión sonora en puntos específicos afectados por las fuerzas de suspensión. Esos modelos, en combinación con nuestras pistas virtuales de prueba, permiten la evaluación en un entorno realista de la respuesta completa del vehículo durante el proceso de desarrollo.
Las disciplinas NVH también abarcan la optimización de otros sistemas como la simulación de chirridos de frenos, chirridos y traqueteos de adornos, o la aeroacústica de los espejos laterales.
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