S2A e IDIADA aúnan esfuerzos para investigar la aerodinámica en situaciones de conducción real

27/04/2021

    S2A e IDIADA están colaborando en un proyecto de investigación para estudiar la resistencia aerodinámica en condiciones reales de conducción, ya que el efecto del tráfico y del viento no se tienen en cuenta en las pruebas estándar de túnel de viento ni en las simulaciones de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD, por sus siglas en inglés).

    S2A e IDIADA caracterizarán el flujo de aire en muchos eventos de conducción como el tráfico denso, los adelantamientos, las maniobras de cruce y el viento lateral, entre otros, y analizarán varias propiedades fluidodinámicas como la velocidad del aire, la presión o la intensidad de la turbulencia.  El conocimiento profundo de los flujos de aire reales permitirá a S2A y a IDIADA diseñar técnicas de medición más realistas y reproducir con mayor precisión dichas condiciones de conducción tanto en el túnel de viento como mediante simulación CFD.

    El objetivo final de esta investigación es no sólo reproducir estas condiciones reales de circulación en el túnel de viento y en el ordenador, sino también comprender la importancia de cada una de ellas y proponer un método alternativo de evaluación de la resistencia aerodinámica que promedie su importancia.

    Como resultado de esta investigación conjunta, ambas empresas esperan ayudar a los fabricantes de vehículos proporcionando evaluaciones aerodinámicas más completas.

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