描述
噪声和振动测量在实验室和测试轨道中进行。 NVH实验室用于在车辆级别以及系统和子系统级别再现NVH问题。
 
测量,评估和故障排除活动在我们的设施中进行。
 
半消声车辆测功机
车辆半消声底盘dyno用于执行任何类型的测试,不需要任何外来噪音和振动事件。房间与建筑物的其余部分完全隔离,而dyno滚轮能够重现测试轨道中存在的驾驶条件。安装在墙壁和天花板上的噪音吸收楔块可避免噪音反射,并可在自由场条件下进行测量。
 
设施主要特点:
 
  • 具有底盘dyno的半消声室,用于完整的NVH车辆表征
  • 房间尺寸:14,7米x 11米x 5.1米
  • 截止频率(ISO 3745):50Hz
  • 背景噪音:22 dB(A)
  • 可逆车辆通风
  • 温度控制:24ºC+/-1ºC
  • 底盘Dyno(带2个独立电机)
  • 最高速度:250kmph
  • 滚子直径:1828mm
  • 额定功率(暂时高达):320kW(480kW)
  • 牵引力(暂时达到):14000N(21000N)
  • 噪音水平:48分贝(A),100公里/小时,1米
  • 可根据要求提供特殊辊子表面
  • 检查坑可用
  • 冲击带执行冲击噪音测试
  • 最大驱动轴重量:2500kg
 
该工具用于多个开发项目。一些例子是:
 
  • 车载内部和外部噪声测量和故障排除:
  • 动力总成噪音和振动特性
  • 进气和排气噪音和振动评估
  • 燃烧噪音
  • 门砰地一声
  • 制动噪音
  • 轮胎噪音
 
隔离测量:门,地板,天花板,防火墙......
噪声传递函数测量
 
  • 模态分析测试台
模态分析测试台放置在安静的房间内,适合对修剪过的身体和白车身进行模态分析。还在系统和子系统上进行测量。
 
  • 四柱板凳
四柱工作台对于将已知输入应用于车轮特别有用。这允许调查车辆的多个问题。一些例子是身体共振,系统本征模式或吱吱声和摇铃评估。
 
 
 
相关服务